Ponte Maputo/Katembe: concluído carregamento de peças metálicas

O facto foi revelado, este sábado, pelo presidente do Conselho de Administração da empresa Maputo Sul (dona do projecto), Silva Magaia, a margem de uma palestra havia, ainda este sábado, na capital moçambicana.

Citado pela Rádio Moçambique, Magaia revelou que a garantia da conclusão de carregamento do material foi lhe transmitida ainda na manhã de sábado, pelo que “aquele cepticismo que pairava quanto a conclusão da ponte fica, desde já, dissipado”.
Magaia reiterou que a qualquer momento o navio partirá da China rumo a Maputo.
A ponte Maputo-Katembe, cujas obras estão a ser executadas pela empresa China Road and Bridge Corporation (CRBC), está orçada em 725 milhões de dólares e terá uma extensão de cerca de três quilómetros, com quatro faixas de rodagem, e contempla uma estrada até Ponte de Ouro.
As previsões iniciais apontavam que o navio que transporta as peças metálicas que constituirão o tabuleiro atracasse no porto de Maputo em finais de Maio ou início de Junho últimos, algo que na chegou a acontecer, mas, mesmo assim, a fonte acredita que o prazo para a sua conclusão será cumprido.
A edificação ponte está inserida no projecto de construção da estrada Maputo/Ponta de Ouro, numa extensão de 209 quilómetros, empreendimento que se encontra dividido em três partes: o primeiro troço Maputo/Katembe, com uma extensão de 35 quilómetros: o segundo Katembe/Ponta de Ouro, com 109 quilómetros e que engloba a reparação/construção de estradas Katembe/Bela Vista e Bela Vista/África do Sul: e o terceiro troço com 63 quilómetros e que compreende a reparação da estrada Bela Vista/Boane.
Paralelamente as obras da ponte, decorre o processo de reassentamento, tendo várias famílias sido transferidas para Tenga, na provincial de Maputo, onde, segundo Magaia, estão a ser criadas infra-estruturas sociais como unidade sanitária, fontes de água, energia, entre outras. 
(AIM)